Tag: mobil listrik

Categories
Otomotif

Pemerintah Targetkan Penjualan Kendaraan Listrik Tembus 200 Ribu Unit Setahun

bachkim24h.com, Jakarta – Penjualan kendaraan listrik di Indonesia terus tumbuh dari tahun ke tahun. Bahkan, insentif yang diberikan pemerintah diyakini akan berdampak positif terhadap pertumbuhan populasi kendaraan roda empat ramah lingkungan di Tanah Air.

Airlanga Hartarto, Menteri Koordinator Bidang Perekonomian, mengatakan pasar elektrifikasi Indonesia saat ini ada sekitar 80 ribu unit, termasuk segmen hybrid, dan yang paling laris adalah Toyota Kizong Innova Hybrid.

“Tentunya kami pikir bisa ditingkatkan menjadi 200 ribu unit per tahun, tujuannya untuk semua EV (BEV, HEV dan PHEV),” jelas Airlangga saat ditemui di Jakarta beberapa waktu lalu.

Sementara pasar otomotif nasional akan meningkat sebanyak 1,1 juta unit. Sedangkan segmen elektrifikasi yang meliputi BEV, HEV, dan PHEV memiliki pangsa pasar sekitar 15 hingga 18 persen.

“Akan ada perubahan masyarakat yang membeli ICE (Internal Combustion Engine) menjadi EV, kemungkinan pasarnya bertambah 1,1 juta unit,” tegasnya.

Sedangkan berdasarkan data dari Masyarakat. Indonesia Industri Otomotif Indonesia, penjualan mobil listrik di Indonesia pada tahun 2023 mencapai 17.051 unit, sedangkan mobil hybrid mencapai 54.179 unit, sehingga total penjualan mobil listrik dan mobil hybrid di Indonesia pada tahun 2023 sebanyak 7.1.230 unit.

Airlangga mengatakan, dua faktor utama pendorong pasar mobil listrik di Indonesia adalah harga yang kompetitif dan modernisasi kendaraan. Menurutnya, dengan dua faktor tersebut, pasar mobil listrik di Indonesia akan tumbuh pesat.

“Salah satu yang perlu kita dorong adalah kendaraan listrik yang terjangkau bagi masyarakat,” ujarnya dikutip Antara. Untuk meningkatkan penggunaan kendaraan listrik di Indonesia, pemerintah telah mengeluarkan beberapa kebijakan berupa subsidi dan insentif.

Categories
Otomotif

Harga Mobil Listrik di AS Kian Anjlok, Ini Alasannya

bachkim24h.com, JAKARTA — Harga mobil listrik turun drastis hingga kini hampir sama terjangkaunya dengan mobil biasa. Sejak mobil listrik pertama kali hadir di pasaran, pembeli mobil harus membayar sejumlah biaya jika menginginkan mobil yang menggunakan baterai.

Namun kondisi saat ini berbeda. Dua tahun lalu, rata-rata konsumen akan membayar sekitar $17.000 lebih mahal untuk sebuah mobil listrik baru dibandingkan mobil baru bertenaga gas. Namun kesenjangan tersebut ditutup dengan cepat, turun menjadi $5.000 pada bulan lalu.

The Washington Post melaporkan pada Selasa (19/3/2024) bahwa ini merupakan kenaikan 11 persen dibandingkan harga rata-rata mobil baru bulan lalu, dan selisih harga yang hampir sama antara memilih model dasar mobil lain dibandingkan mobil. . . Model kerja dilengkapi dengan segala fasilitas.

Alasan lain turunnya harga kendaraan listrik adalah konsumen tidak membelinya secepat yang diharapkan para pemasar dan produsen mobil. Ketika industri ini beralih dari sekedar pengguna awal yang antusias, kini mereka menghadapi pembeli mobil yang khawatir akan infrastruktur yang mahal dan biaya awal yang tinggi.

Harga rata-rata sebuah EV turun $2.000 bulan lalu. “Kami akan terus melihat penurunan harga atau diskon karena ada persediaan dan (dealer) ingin menjualnya,” kata Stephanie Valdez Streaty, direktur Industry Insights di Cox Automotive.

Ini adalah kabar baik bagi orang Amerika yang mencari mobil baru yang mungkin mempertimbangkan untuk menggunakan mobil listrik. “Biaya selalu menjadi salah satu hambatan utama dalam implementasi, jadi menurut saya penting untuk mencapai keseimbangan biaya,” katanya.

Tesla, yang menjual lebih banyak mobil listrik di Amerika Serikat dibandingkan gabungan semua produsen mobil lainnya, adalah pendorong di balik penurunan harga kendaraan listrik. Produsen mobil tersebut mulai memotong harga SUV Model Y dan sedan Model 3 yang populer pada Januari 2023, sehingga menurunkan harga rata-rata untuk semua mobil listrik.

Misalnya saja sedan dasar Model 3 yang di awal tahun 2023 dibanderol US$ 47.000, kini dijual seharga US$ 39.000. Model premium Y turun dari 70 ribu dollar AS menjadi 52 ribu dollar AS pada periode yang sama.

“Tesla mungkin menurunkan harga untuk mempertahankan pangsa pasarnya ketika produsen mobil mulai menjual mobil listrik,” kata Valdez Streaty.

Saat ini terdapat 57 model EV yang dijual di AS. Meskipun Tesla pernah menguasai sekitar 80 persen pasar AS, kini Tesla hanya menguasai sebagian besar pasar (dan banyak pesaing utamanya memangkas harga). “Tesla masih lebih besar, tapi persaingannya sekarang sangat besar,” kata Valdez Streaty.

Penurunan harga kendaraan listrik pada bulan lalu merupakan bagian dari tren jangka panjang menuju mobil listrik yang lebih murah, terutama karena harga baterai yang lebih rendah. Harga baterai saat ini hampir 90 persen lebih rendah dibandingkan tahun 2008.

“Baterai dapat menyumbang 40 persen biaya kendaraan. “Kita akan melihat harga baterai terus turun, jadi saya pikir kita akan mulai melihat penutupan ini mendekati harga tersebut,” kata Valdez Sttreaty.

Menurut laporan tanggal 7 Maret 2024 dari perusahaan konsultan teknologi Gartner, biaya pembuatan mobil listrik baru bisa turun ke tingkat yang sama dengan mobil bertenaga gas pada tahun 2027 karena produksi yang efisien.

Menurut jajak pendapat Washington Post-University of Maryland pada tahun 2023, biaya kendaraan listrik adalah kendala terbesar bagi lansia Amerika. Jika harga terus turun seperti yang terjadi bulan lalu, mungkin akan lebih banyak orang Amerika yang bersedia meninggalkan mobil mereka yang boros bahan bakar dan beralih ke mobil listrik.

Categories
Otomotif

BYD Langsung 3 Bawa Mobil Listrik untuk Bertarung di Pasar Indonesia

bachkim24h.com, Jakarta BYD akhirnya resmi memulai perjalanan barunya di pasar mobil Indonesia. Sebagai pemain baru di Indonesia, merek asal China ini bangkit pesat dengan memperkenalkan tiga model ramah lingkungan, Dolphin, Atto 3, dan Seal.

Dijelaskan Presiden Direktur PT BYD Motor Indonesia Eagle Zhao, Indonesia merupakan pasar yang penting karena merupakan salah satu negara paling aktif mengadopsi tren mobil listrik. Selain itu, pemerintah Indonesia juga mendukung pengembangan kendaraan roda empat ramah lingkungan dengan berbagai insentif.

“Kami melihat hal ini sebagai hal yang baik, dan dengan inovasi teknologi yang kami miliki, BYD ingin berkontribusi dalam pengembangan perilaku masyarakat sebagai bagian dari ekosistem energi baru,” jelas Khozi, saat peluncuran BYD di Taman Mini Indonesia Indah, Kamis (18). /1/ 2024).

Sementara menurut Operation Director BYD Motor Indonesia, Nathan Sun, ketiga model BYD yang diluncurkan di Indonesia masing-masing sudah mengadopsi baterai daun lithium iron phosphate (LFP) dengan e-Platform dan CTB (cell-two-body). Teknologi.

“Dengan baterai blade ini, kami jamin mampu menempuh jarak 1,2 juta kilometer. Selain itu, kami mengutamakan keselamatan dan berniat memberikan daya tahan baterai yang lama,” tambah Nathan dalam kesempatan tersebut.

Berbicara detailnya, BYD Dolphin merupakan mobil listrik hatchback kompak. Mobil listrik ini memiliki dua tipe, pertama Dynamic Standard dengan jangkauan 410 km, dan Premium Extend dengan jangkauan 490 km.

“600 ribu unit Dolphin sudah terjual di seluruh dunia. Jadi di negara lain kualitasnya terkontrol,” lanjut Nathan.

Sedangkan Atto 3 merupakan SUV listrik ukuran menengah dengan dua varian yakni Extended dengan jangkauan 480 km dan Standard 410 km keduanya.

Sedangkan BYD Seal merupakan sedan listrik dengan wheelbase 2.920 mm dan berdesain modern serta sporty dengan fitur aerodinamis yang menawan.

Build Your Dream atau BYD telah resmi memasuki pasar mobil Indonesia. Merek asal China ini tidak hanya akan menjual mobil listriknya di Indonesia, tapi juga berinvestasi membangun ekosistem mobil listrik di Tanah Air.

Dalam sambutannya melalui tayangan video, Menteri Perekonomian Airlangga Hartarto mengatakan investasi BYD di Indonesia sebesar USD 1,3 miliar atau setara Rp 20 triliun.

Investasi BYD sebesar 1,3 miliar USD dan kapasitas produksi 150 ribu unit,” kata Airlangga saat peluncuran BYD di Indonesia, Kamis (18/1/2024).

Sementara itu, Airlangga juga mengatakan, model pertama kali diluncurkan di Indonesia, pabrikan asal Tiongkok ini segera memperkenalkan 3 mobil listrik yakni Dolphin, Atto3, dan Seal.

“Kami juga mendorong BYD untuk mengembangkan konten lokal guna meningkatkan daya saing dunia usaha. Saya juga mengucapkan selamat atas resminya peluncuran brand BYD,” tegas Airlangga.

Sebelum BYD memasuki pasar mobil Indonesia, BYD melakukan kajian selama dua tahun.

Yang dilakukan pabrikan asal Tiongkok ini adalah dengan melakukan riset dan kajian agar bisa memutuskan segala sesuatunya sebelum melawan kesulitan industri mobil nasional, termasuk model mana yang akan dihadirkan.

“Kami memahami bahwa Indonesia adalah negara dengan perekonomian terbesar di Asia Tenggara. Dan pasar ini semakin berkembang, terutama untuk mobil. Kami merasa sangat serius untuk memasuki pasar Indonesia,” jelas General Manager BYD Asia-Pacific Auto Sales Division, Liu. Xueliang saat ditemui di kantor pusat BYD, Shenzhen, China, Rabu (20/12/2023).

Categories
Otomotif

Pabrikan yang Mengerem Produksi Mobil Listrik Dianggap Kena Jebakan Berbahaya

bachkim24h.com, Jakarta – Polestar, yang sebelumnya merupakan sub-merek kendaraan listrik Volvo, mengalami kerugian dalam beberapa bulan terakhir. Hal ini terlihat dari kinerja saham yang menurun dan kegagalan memenuhi sejumlah target.

Volvo mengumumkan pada awal Februari 2024 bahwa mereka akan berhenti memberikan dukungan finansial sebagai perusahaan induk Polestar dan menyerahkannya kepada perusahaan induknya, Geely. Meski demikian, CEO Polestar Thomas Ingenlath tetap optimis dan menegaskan bahwa situasi perusahaan tidak seburuk yang terlihat dari luar.

Sejak awal tahun ini, banyak produsen mobil dunia sibuk mengumumkan penurunan ekspektasi akan transisi menyeluruh ke kendaraan listrik pada tahun 2030.

Kebanyakan dari mereka lebih memilih untuk fokus pada mesin pembakaran internal dan model hybrid, menunggu pasar kendaraan listrik pulih, yang belum memenuhi ekspektasi awal. Kelompok manufaktur Jepang juga memutuskan hal ini sejak awal.

Ingenlath sangat yakin bahwa produsen mobil ini sedang terjebak.

Dia mengatakan jika suatu hari nanti pelanggan siap untuk menggunakan kendaraan listrik sepenuhnya, akan sulit bagi produsen mobil yang masih menunggu perkembangan pasar.

“Jika kita tidak menerima inovasi masa depan dan percaya pada teknologi seperti drivetrain listrik, inovasi baterai, elektronik modern, dan inovasi perangkat lunak, maka kita menimbulkan ancaman dan risiko yang sangat besar. “Ini adalah jebakan besar jika Anda berpikir Anda bisa menunggu tanpa terlibat, dan pelanggan dengan senang hati menerimanya,” jelasnya dengan optimis kepada The Telegraph setelah perusahaannya menerima bantuan sebesar $1 miliar dari bank.

Perusahaan mobil full listrik Polestar dan Ingenlath tetap optimistis berpartisipasi di pasar mobil listrik. Ingenlath sebenarnya melihat keputusan produsen mobil mapan untuk mengerem produksi kendaraan listrik sebagai celah yang bisa diisi oleh perusahaannya untuk bersaing.

“Ini adalah peluang luar biasa bagi Polestar karena tidak banyak persaingan di segmen mobil berperforma premium. Saya yakin di sinilah pelanggan sangat menyukai inovasi dan kekuatan drivetrain listrik, terutama di segmen mobil sangat tinggi. . -Keluar dari segmen premium dan eksklusif,” jelas Ingenlath.

Optimisme CEO Polestar ini bukan tanpa alasan. Polestar memperluas kehadiran manufakturnya di Korea dan mulai berproduksi di Amerika Serikat, yang mungkin menjadi alasan mengapa Polestar berhasil mendapatkan modal sebesar $1 juta dari bank.

Ekspansi manufaktur memecahkan masalah yang awalnya menyebabkan produksi mobil Polestar dilakukan di China. Pabrikan mobil di Tiongkok akan membawa mereka ke jalan lebih cepat, namun keputusan tersebut juga memaparkan mereka pada kelemahan peraturan Eropa dan AS yang sensitif terhadap mobil yang diproduksi di negara Tirai Bambu.

Di sisi lain, batas waktu pelarangan penggunaan mesin pembakaran internal yang ditetapkan pemerintah Uni Eropa (UE) masih berlaku. Tujuannya adalah untuk mengimplementasikan rencana ini pada tahun 2030.

Ingenlath mengatakan ketakutan untuk menerima perubahan adalah kondisi yang membuat kendaraan listrik sulit saat ini dan juga bukan pertanda baik di masa depan.

Categories
Otomotif

Generasi Terbaru Mobil Listrik Honda Siap Meluncur di China pada 2027

bachkim24h.com, Jakarta – Honda Motor Jepang berencana meluncurkan enam model kendaraan listrik (EV) berikutnya dengan merek Ye di China pada tahun 2027. Pembuat merek ‘H’ itu seperti dikutip Reuters, Rabu. (17/4/2024).

Selain itu, Honda berencana meluncurkan 10 model mobil listrik Honda di Negeri Tirai Bambu pada tahun 2027. Rencananya adalah untuk mendorong 100 persen penjualan kendaraan listrik di negara tersebut pada tahun 2035.

Sementara itu, Sakura, produsen mobil terbesar kedua di Tanah Air, berhasil menyalip pesaingnya dari Eropa dan Amerika Serikat (AS), seperti General Motors dan Volkswagen, dalam penjualan mobil listrik di China.

Selain itu, Honda terus menghadapi persaingan dari pabrikan China seperti BYD dan Chery.

Sementara itu, Honda mengatakan sedang mempertimbangkan untuk bekerja sama dengan rivalnya Nissan untuk mengembangkan komponen-komponen utama dan perangkat lunak untuk kompetisi mobil listriknya.

Honda memiliki visi global untuk mencapai netralitas karbon di semua produk dan operasi perusahaan pada tahun 2050.

Untuk mencapai visi tersebut, Honda berencana memperkenalkan 30 kendaraan listrik di seluruh dunia pada tahun 2030, dengan kapasitas produksi hingga 2 juta unit per tahun.

Presiden dan Chief Executive Officer Honda Toshihiro Mibe mengatakan di abad transformasi industri otomotif ini, timnya akan menjajaki kemungkinan kemitraan antara Nissan dan Honda.

Kriteria penelitian kami adalah sinergi teknologi dan pengetahuan yang dikembangkan perusahaan kami akan menjadikan kami pemimpin industri dengan menciptakan nilai baru di industri otomotif, kata Mibe dalam keterangan resmi, Selasa (19/3/2024).

Saat ini, Presiden dan CEO Nissan. Makoto Uchida mengatakan penting untuk bersiap meningkatkan laju perubahan dalam jangka menengah hingga panjang dan penting untuk mencapai kesepakatan ini berdasarkan pemahaman yang sama dengan Honda. Dan menghadapi Nissan. Tantangan yang sama.

“Kami menantikan diskusi lebih lanjut dan bertujuan untuk menemukan solusi yang saling menguntungkan untuk pembangunan berkelanjutan,” kata Uchida.

Categories
Otomotif

Honda Bawa Seri Mobil Listrik 0 Series di CES 2024

bachkim24h.com, Jakarta – Honda resmi meluncurkan seri mobil listrik terbarunya yang diberi nama Honda 0 Series di ajang Consumer Electric Show (CES) 2024 di Las Vegas, Nevada, Amerika Serikat. Brand asal Jepang tersebut memboyong dua model sedan dan konsep Space Hub, dimana kedua mobil ramah lingkungan ini akan diluncurkan pada tahun 2026 dan akan diperkenalkan secara global di Amerika Utara, Amerika Selatan, Asia, Eropa, Afrika, dan Timur Tengah.

Mobil konsep pertama adalah sedan yang merupakan model andalan Honda seri 0. Model konseptual ini dibangun dengan pendekatan tipis, ringan dan cerdas.

Dengan model ini, Honda telah merancang kendaraan yang memaksimalkan tingkat kebebasan desain dan memperluas konsep manusia maksimum, mesin minimum pada kendaraan listrik. Tampilannya yang rendah dan sporty membedakannya dengan model kendaraan listrik pada umumnya. Sehingga desain interiornya menawarkan ruang kabin yang lega, futuristik, dan istimewa sehingga memberikan kenyamanan bagi penggunanya.

Sementara itu, panel instrumen pada sedan ini dilengkapi dengan human-machine interface (HMI) yang memungkinkan pengoperasian mudah dan intuitif, mewujudkan penggunaan antarmuka yang lebih canggih dan sesuai.

Selain sedan, mobil konsep Honda seri 0 lainnya, Space-Hub, dikembangkan dengan tujuan untuk meningkatkan kehidupan masyarakat sehari-hari.

Dengan kabin yang lapang dan visibilitas luar biasa berdasarkan pendekatan pengembangan yang ringkas, ringan, dan bijaksana, Space-Hub menawarkan ruang kabin fleksibel yang dapat dengan cepat disesuaikan dengan keinginan pengguna.

Lebih lanjut, model ini dapat menghubungkan individu dengan individu dan individu dengan masyarakat. Space-Hub akan menciptakan resonansi timbal balik yang semakin mempererat hubungan di antara mereka.

Toshihiro Mibe, presiden dan perwakilan eksekutif Honda Motor Co., Ltd, mengatakan kendaraan listrik masa depan yang diproduksi Honda akan memiliki konsep kompak, ringan, dan cerdas.

“Konsep ini memungkinkan kami mengatasi kendala yang dihadapi kendaraan listrik saat ini, seperti kendaraan tebal dan berat, serta memperluas peluang kendaraan listrik,” jelas Toshihiro dalam keterangan resmi, Rabu (10/1/2024).

Dalam pengembangan Honda Seri 0, tim pengembangan kembali ke titik awal Honda dan merancang kendaraan listrik dengan ukuran baterai lebih efisien dan kapasitas lebih tinggi.

Oleh karena itu, Honda mengambil pendekatan baru dalam pengembangan kendaraan listrik dengan tiga konsep: kompak, ringan, dan cerdas.

Categories
Otomotif

Mudik dengan Mobil Listrik, Hyundai Siapkan Pengisian Baterai Berjalan

JAKARTA – Dengan semakin populernya mobil listrik di kota-kota Indonesia, diyakini banyak masyarakat yang menggunakan kendaraan ramah lingkungan tersebut. Namun, daya baterai yang lemah menjadi kekhawatiran penumpang.

Melihat hal tersebut, Hyundai Motors Indonesia (HMID) menyiapkan berbagai fungsi, mulai dari menyediakan bengkel standby hingga mengatur pengisian baterai. Hal ini untuk memudahkan para pemain kendaraan listrik untuk mudik.

Head of Aftermarket Services HMID, Haris Wiyono mengatakan, area Service garda depan yang disediakan timnya telah selesai seluruhnya. Oleh karena itu, penumpang yang bepergian dengan Hyundai Ioniq 5 dan Ioniq 6 akan merasa tenang sepanjang perjalanan.

“Kami tempatkan di 4 titik, 3 di penerbangan pulang, 1 di penerbangan pulang. Fasilitasnya lengkap, kami juga punya sewa mobil listrik.” Kami punya sewa 7 kilowatt, jadi kalau mau tambah listrik di sana. bisa,” kata Haris di Jakarta Pusat, Rabu (20/3/2024).

Dengan asumsi biaya 7kW itu lama, Haris mengatakan pihaknya sudah menyediakan ruang tunggu. Selain itu, ada juga mobile charger jika baterai habis.

“Bagi pengguna mobil listrik di rest area depan layanan, kami akan menawarkan pembayaran. Kami juga akan menyiapkan mobile payment. Jadi mobile payment ini akan menggunakan Ioniq 5 yang sudah dimodifikasi untuk bisa memberikan tenaga,” dia dikatakan.

Diketahui, Hyundai Ioniq 5 dibekali fungsi V2L (Vehicle to Load) yang memungkinkan perpindahan daya baterai ke kendaraan lain. Unit ini juga dapat digunakan sebagai sumber listrik darurat dengan output sebesar 3.600 watt.

Namun, Haris juga mengatakan pengguna mobil listrik Hyundai bisa mengisi sejumlah SPKLU di rest area yang didukung PT PLN dengan fast charge 200 kilowatt (kW).

“SPKLU di sepanjang Tol (Trans-Jawa) banyak, dan kemampuan bayar cepat juga banyak. Jadi kalau antri, hampir bisa coba datang ke SPKLU,” kata Haris.

Mari kita rencanakan dulu (perjalanannya). Kita cari tahu dulu di mana letak SPBU SPKLU. Nanti kita bisa rencanakan perjalanannya, ”ujarnya.