Tag: Kendaraan Listrik

Categories
Otomotif

Pemerintah Targetkan Penjualan Kendaraan Listrik Tembus 200 Ribu Unit Setahun

bachkim24h.com, Jakarta – Penjualan kendaraan listrik di Indonesia terus tumbuh dari tahun ke tahun. Bahkan, insentif yang diberikan pemerintah diyakini akan berdampak positif terhadap pertumbuhan populasi kendaraan roda empat ramah lingkungan di Tanah Air.

Airlanga Hartarto, Menteri Koordinator Bidang Perekonomian, mengatakan pasar elektrifikasi Indonesia saat ini ada sekitar 80 ribu unit, termasuk segmen hybrid, dan yang paling laris adalah Toyota Kizong Innova Hybrid.

“Tentunya kami pikir bisa ditingkatkan menjadi 200 ribu unit per tahun, tujuannya untuk semua EV (BEV, HEV dan PHEV),” jelas Airlangga saat ditemui di Jakarta beberapa waktu lalu.

Sementara pasar otomotif nasional akan meningkat sebanyak 1,1 juta unit. Sedangkan segmen elektrifikasi yang meliputi BEV, HEV, dan PHEV memiliki pangsa pasar sekitar 15 hingga 18 persen.

“Akan ada perubahan masyarakat yang membeli ICE (Internal Combustion Engine) menjadi EV, kemungkinan pasarnya bertambah 1,1 juta unit,” tegasnya.

Sedangkan berdasarkan data dari Masyarakat. Indonesia Industri Otomotif Indonesia, penjualan mobil listrik di Indonesia pada tahun 2023 mencapai 17.051 unit, sedangkan mobil hybrid mencapai 54.179 unit, sehingga total penjualan mobil listrik dan mobil hybrid di Indonesia pada tahun 2023 sebanyak 7.1.230 unit.

Airlangga mengatakan, dua faktor utama pendorong pasar mobil listrik di Indonesia adalah harga yang kompetitif dan modernisasi kendaraan. Menurutnya, dengan dua faktor tersebut, pasar mobil listrik di Indonesia akan tumbuh pesat.

“Salah satu yang perlu kita dorong adalah kendaraan listrik yang terjangkau bagi masyarakat,” ujarnya dikutip Antara. Untuk meningkatkan penggunaan kendaraan listrik di Indonesia, pemerintah telah mengeluarkan beberapa kebijakan berupa subsidi dan insentif.

Categories
Otomotif

Buat yang Mau Beralih ke Motor Listrik, Penting untuk Perhatikan Hal Ini

bachkim24h.com, Jakarta – Bagi pemilik sepeda motor listrik, perawatan dan perawatan kendaraan ramah lingkungan ini merupakan langkah penting untuk memastikan performa optimal dan umur panjang.

Sepeda motor listrik memiliki baterai sebagai jantung mesinnya. Inilah sebabnya mengapa pemeriksaan rutin sangat penting.

Periksa tingkat pengisian baterai secara teratur. Pastikan juga klem aki bebas dari kotoran atau karat dan periksa tanda-tanda kebocoran.

Selain itu, periksa secara rutin tingkat dan kondisi pengisian daya baterai. Menggunakan pengisi daya yang tepat dan menghindari pengisian daya yang berlebihan akan membantu memperpanjang masa pakai baterai.

Pengisian daya yang berlebihan dapat merusak sel baterai. Gunakan pengatur atau alarm otomatis untuk mencegah pengisian berlebih yang dapat merusak aki sepeda motor listrik.

Sistem pengisian daya yang baik sangat penting untuk menjaga masa pakai baterai. Oleh karena itu, periksalah pengatur tegangan, stator, rotor dan kabel charger secara berkala.

Polytron, produsen sepeda motor listrik, menyarankan untuk tidak mengisi baterai dalam kondisi sangat rendah, dengan rating di bawah 20 persen.

Mengapa? Hal ini dapat merusak komponen dan menurunkan kinerja baterai. Disarankan untuk mengisi daya baterai antara 25 dan 80 persen, yang dapat menjaga kinerja baterai dengan lebih baik.

Kebanyakan sepeda motor listrik dilengkapi dengan mode irit (eco) yang membantu mengoptimalkan konsumsi energi. Gunakan mode ini saat berkendara dalam situasi lalu lintas sepi atau di jalan datar untuk memaksimalkan efisiensi baterai.

Mengutip Polytron.co.id, Kamis (28/12/2023), beberapa sepeda motor listrik dilengkapi dengan mode berkendara seperti Eco, Regular, dan Sport. Mode Eco dapat melaju hingga 30 km/jam, cocok untuk penggunaan santai.

Mode sport mampu melaju dengan kecepatan 60 km/jam. Sedangkan Regular mampu menempuh jarak 50 km. Gunakan mode ini jika perlu.

Saat mengisi daya baterai, ikuti instruksi dari pabriknya dan gunakan peralatan pengisi daya yang sesuai. Pengisian daya yang berlebihan dapat merusak baterai dan memperpendek umurnya.

Hindari suhu panas saat menghentikan atau mengisi daya sepeda motor. Karena baterai sensitif terhadap suhu tinggi. Usahakan diletakkan di tempat yang tidak panas.

Jika baterai terasa hangat atau panas saat mengisi daya, tunggu beberapa menit hingga baterai agak dingin saat menyambungkannya.

Jika Anda sering menggunakan sepeda motor listrik dalam kondisi cuaca ekstrem, pertimbangkan untuk melindungi bagian sensitif seperti motor dan aki dengan penutup kedap air.

Komponen elektronik sangat sensitif terhadap kondisi cuaca ekstrim. Jika tidak terlindung dari hujan atau sinar matahari, gunakan penutup khusus. Hal ini mencegah kerusakan yang berkepanjangan.

Hujan bisa menjadi masalah besar bagi motor listrik karena komponen elektroniknya sensitif terhadap air. Namun belakangan, produsen sepeda motor listrik telah mengatasi masalah tersebut dengan teknologi tahan air yang canggih.

Lapisan pelindung dan bahan kedap air memastikan komponen penting tetap aman dan bekerja optimal meski di tengah hujan. Kencangkan baterai dengan erat untuk menghindari retakan yang dapat masuk ke dalam air.

Dengan mengikuti langkah-langkah berikut, baterai akan tetap berfungsi dengan baik dan berumur panjang.

Categories
Otomotif

Pabrikan yang Mengerem Produksi Mobil Listrik Dianggap Kena Jebakan Berbahaya

bachkim24h.com, Jakarta – Polestar, yang sebelumnya merupakan sub-merek kendaraan listrik Volvo, mengalami kerugian dalam beberapa bulan terakhir. Hal ini terlihat dari kinerja saham yang menurun dan kegagalan memenuhi sejumlah target.

Volvo mengumumkan pada awal Februari 2024 bahwa mereka akan berhenti memberikan dukungan finansial sebagai perusahaan induk Polestar dan menyerahkannya kepada perusahaan induknya, Geely. Meski demikian, CEO Polestar Thomas Ingenlath tetap optimis dan menegaskan bahwa situasi perusahaan tidak seburuk yang terlihat dari luar.

Sejak awal tahun ini, banyak produsen mobil dunia sibuk mengumumkan penurunan ekspektasi akan transisi menyeluruh ke kendaraan listrik pada tahun 2030.

Kebanyakan dari mereka lebih memilih untuk fokus pada mesin pembakaran internal dan model hybrid, menunggu pasar kendaraan listrik pulih, yang belum memenuhi ekspektasi awal. Kelompok manufaktur Jepang juga memutuskan hal ini sejak awal.

Ingenlath sangat yakin bahwa produsen mobil ini sedang terjebak.

Dia mengatakan jika suatu hari nanti pelanggan siap untuk menggunakan kendaraan listrik sepenuhnya, akan sulit bagi produsen mobil yang masih menunggu perkembangan pasar.

“Jika kita tidak menerima inovasi masa depan dan percaya pada teknologi seperti drivetrain listrik, inovasi baterai, elektronik modern, dan inovasi perangkat lunak, maka kita menimbulkan ancaman dan risiko yang sangat besar. “Ini adalah jebakan besar jika Anda berpikir Anda bisa menunggu tanpa terlibat, dan pelanggan dengan senang hati menerimanya,” jelasnya dengan optimis kepada The Telegraph setelah perusahaannya menerima bantuan sebesar $1 miliar dari bank.

Perusahaan mobil full listrik Polestar dan Ingenlath tetap optimistis berpartisipasi di pasar mobil listrik. Ingenlath sebenarnya melihat keputusan produsen mobil mapan untuk mengerem produksi kendaraan listrik sebagai celah yang bisa diisi oleh perusahaannya untuk bersaing.

“Ini adalah peluang luar biasa bagi Polestar karena tidak banyak persaingan di segmen mobil berperforma premium. Saya yakin di sinilah pelanggan sangat menyukai inovasi dan kekuatan drivetrain listrik, terutama di segmen mobil sangat tinggi. . -Keluar dari segmen premium dan eksklusif,” jelas Ingenlath.

Optimisme CEO Polestar ini bukan tanpa alasan. Polestar memperluas kehadiran manufakturnya di Korea dan mulai berproduksi di Amerika Serikat, yang mungkin menjadi alasan mengapa Polestar berhasil mendapatkan modal sebesar $1 juta dari bank.

Ekspansi manufaktur memecahkan masalah yang awalnya menyebabkan produksi mobil Polestar dilakukan di China. Pabrikan mobil di Tiongkok akan membawa mereka ke jalan lebih cepat, namun keputusan tersebut juga memaparkan mereka pada kelemahan peraturan Eropa dan AS yang sensitif terhadap mobil yang diproduksi di negara Tirai Bambu.

Di sisi lain, batas waktu pelarangan penggunaan mesin pembakaran internal yang ditetapkan pemerintah Uni Eropa (UE) masih berlaku. Tujuannya adalah untuk mengimplementasikan rencana ini pada tahun 2030.

Ingenlath mengatakan ketakutan untuk menerima perubahan adalah kondisi yang membuat kendaraan listrik sulit saat ini dan juga bukan pertanda baik di masa depan.

Categories
Otomotif

Generasi Terbaru Mobil Listrik Honda Siap Meluncur di China pada 2027

bachkim24h.com, Jakarta – Honda Motor Jepang berencana meluncurkan enam model kendaraan listrik (EV) berikutnya dengan merek Ye di China pada tahun 2027. Pembuat merek ‘H’ itu seperti dikutip Reuters, Rabu. (17/4/2024).

Selain itu, Honda berencana meluncurkan 10 model mobil listrik Honda di Negeri Tirai Bambu pada tahun 2027. Rencananya adalah untuk mendorong 100 persen penjualan kendaraan listrik di negara tersebut pada tahun 2035.

Sementara itu, Sakura, produsen mobil terbesar kedua di Tanah Air, berhasil menyalip pesaingnya dari Eropa dan Amerika Serikat (AS), seperti General Motors dan Volkswagen, dalam penjualan mobil listrik di China.

Selain itu, Honda terus menghadapi persaingan dari pabrikan China seperti BYD dan Chery.

Sementara itu, Honda mengatakan sedang mempertimbangkan untuk bekerja sama dengan rivalnya Nissan untuk mengembangkan komponen-komponen utama dan perangkat lunak untuk kompetisi mobil listriknya.

Honda memiliki visi global untuk mencapai netralitas karbon di semua produk dan operasi perusahaan pada tahun 2050.

Untuk mencapai visi tersebut, Honda berencana memperkenalkan 30 kendaraan listrik di seluruh dunia pada tahun 2030, dengan kapasitas produksi hingga 2 juta unit per tahun.

Presiden dan Chief Executive Officer Honda Toshihiro Mibe mengatakan di abad transformasi industri otomotif ini, timnya akan menjajaki kemungkinan kemitraan antara Nissan dan Honda.

Kriteria penelitian kami adalah sinergi teknologi dan pengetahuan yang dikembangkan perusahaan kami akan menjadikan kami pemimpin industri dengan menciptakan nilai baru di industri otomotif, kata Mibe dalam keterangan resmi, Selasa (19/3/2024).

Saat ini, Presiden dan CEO Nissan. Makoto Uchida mengatakan penting untuk bersiap meningkatkan laju perubahan dalam jangka menengah hingga panjang dan penting untuk mencapai kesepakatan ini berdasarkan pemahaman yang sama dengan Honda. Dan menghadapi Nissan. Tantangan yang sama.

“Kami menantikan diskusi lebih lanjut dan bertujuan untuk menemukan solusi yang saling menguntungkan untuk pembangunan berkelanjutan,” kata Uchida.

Categories
Otomotif

Mejeng di Giicomvec 2024, Isuzu Hadirkan Bus Sekolah Difabel hingga Mobil Pertambangan

bachkim24h.com, Jakarta – PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI), dealer pemilik merek Isuzu (APM) di Indonesia, tampil di GAIKINDO Indonesia International Commercial Vehicle Expo (Giicomvec) 2024. Pada pameran yang digelar di Jakarta The Convention Center (JCC), Senayan, merek kendaraan niaga asal Jepang ini menghadirkan beberapa seri model untuk memenuhi kebutuhan transportasi masyarakat.

Produk unggulan yang dihadirkan Isuzu di Giicomvec 2024 seperti Isuzu Giga FVR-U Wingbox merupakan hasil kerja sama dengan PT Mobilitas Digital Indonesia (MODA) yang dapat digunakan untuk melayani berbagai kebutuhan logistik dengan kapasitas maksimal.

Isuzu Traga kemudian digandeng Pemprov Jabar sebagai Mobil Aspirasi Desa Juara (Maskara).

Selain itu, Isuzu ELF dijadikan bus sekolah khusus difabel yang bekerjasama dengan Pemprov DKI Jakarta dan terakhir Isuzu D-Max Single Cabin yang bisa menjadi kebutuhan utama pertambangan.

Presiden Direktur PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) Yusak Kristian mengatakan Isuzu sebagai salah satu produsen truk terkemuka ikut serta dalam acara ini untuk memamerkan solusi transportasi terkini.

Isuzu menghadirkan berbagai varian truk niaga terbarunya, antara lain Isuzu Traga, Giga dan versi lainnya.

“Pengunjung dapat melihat langsung fitur-fitur unggulan yang dimiliki masing-masing model, serta mendapatkan informasi keunggulan dan spesifikasi teknisnya selama pameran Giicomvec 2024,” kata Yusak, di Giicomvec 2024, Kamis (7/3/2024).

Tentunya selain menampilkan produk-produk tersebut, Isuzu juga menampilkan beragam kegiatan interaktif untuk memberikan pemahaman lebih dalam mengenai industri truk dan solusi transportasi masa depan.

Pengunjung dapat berinteraksi langsung dengan tim Isuzu, bertukar informasi dan mendapatkan saran mengenai kebutuhan transportasinya.

“Partisipasi Isuzu pada Giicomvec 2024 tidak hanya menjadi bukti komitmen perusahaan terhadap industri kendaraan niaga di Indonesia, namun juga merupakan peluang untuk mempererat hubungan dengan pelanggan dan mitra bisnis. Ajang ini juga menjadi platform yang tepat untuk menciptakan kemitraan baru Isuzu, memperluas jaringan dan memperkuat posisinya sebagai pemimpin industri truk Indonesia,” tutup Yusak.

Categories
Otomotif

Honda Bawa Seri Mobil Listrik 0 Series di CES 2024

bachkim24h.com, Jakarta – Honda resmi meluncurkan seri mobil listrik terbarunya yang diberi nama Honda 0 Series di ajang Consumer Electric Show (CES) 2024 di Las Vegas, Nevada, Amerika Serikat. Brand asal Jepang tersebut memboyong dua model sedan dan konsep Space Hub, dimana kedua mobil ramah lingkungan ini akan diluncurkan pada tahun 2026 dan akan diperkenalkan secara global di Amerika Utara, Amerika Selatan, Asia, Eropa, Afrika, dan Timur Tengah.

Mobil konsep pertama adalah sedan yang merupakan model andalan Honda seri 0. Model konseptual ini dibangun dengan pendekatan tipis, ringan dan cerdas.

Dengan model ini, Honda telah merancang kendaraan yang memaksimalkan tingkat kebebasan desain dan memperluas konsep manusia maksimum, mesin minimum pada kendaraan listrik. Tampilannya yang rendah dan sporty membedakannya dengan model kendaraan listrik pada umumnya. Sehingga desain interiornya menawarkan ruang kabin yang lega, futuristik, dan istimewa sehingga memberikan kenyamanan bagi penggunanya.

Sementara itu, panel instrumen pada sedan ini dilengkapi dengan human-machine interface (HMI) yang memungkinkan pengoperasian mudah dan intuitif, mewujudkan penggunaan antarmuka yang lebih canggih dan sesuai.

Selain sedan, mobil konsep Honda seri 0 lainnya, Space-Hub, dikembangkan dengan tujuan untuk meningkatkan kehidupan masyarakat sehari-hari.

Dengan kabin yang lapang dan visibilitas luar biasa berdasarkan pendekatan pengembangan yang ringkas, ringan, dan bijaksana, Space-Hub menawarkan ruang kabin fleksibel yang dapat dengan cepat disesuaikan dengan keinginan pengguna.

Lebih lanjut, model ini dapat menghubungkan individu dengan individu dan individu dengan masyarakat. Space-Hub akan menciptakan resonansi timbal balik yang semakin mempererat hubungan di antara mereka.

Toshihiro Mibe, presiden dan perwakilan eksekutif Honda Motor Co., Ltd, mengatakan kendaraan listrik masa depan yang diproduksi Honda akan memiliki konsep kompak, ringan, dan cerdas.

“Konsep ini memungkinkan kami mengatasi kendala yang dihadapi kendaraan listrik saat ini, seperti kendaraan tebal dan berat, serta memperluas peluang kendaraan listrik,” jelas Toshihiro dalam keterangan resmi, Rabu (10/1/2024).

Dalam pengembangan Honda Seri 0, tim pengembangan kembali ke titik awal Honda dan merancang kendaraan listrik dengan ukuran baterai lebih efisien dan kapasitas lebih tinggi.

Oleh karena itu, Honda mengambil pendekatan baru dalam pengembangan kendaraan listrik dengan tiga konsep: kompak, ringan, dan cerdas.

Categories
Otomotif

Penampakan Konsep Mobilitas Masa Depan Kia

bachkim24h.com, Jakarta – Kia mengikuti Consumer Electronics Show (CES) 2024, Las Vegas. Pada acara tersebut, pabrikan asal Korea Selatan tersebut meluncurkan model konsep kendaraan komersial listrik yang diberi nama Platform Beyond Vehicle (PBV).

Konsep tersebut dikatakan sebagai arah masa depan Kia sebagai bagian dari Hyundai Motor Group di bidang robotika dan kendaraan otonom.

Konsep PBV merupakan solusi mobilitas yang bertujuan untuk memenuhi kebutuhan pengguna dengan mudah. Sertakan pertanyaan desain yang mudah disesuaikan dengan jenis bisnis konsumen.

Ho Sung Song, presiden dan CEO Kia, mengatakan konsep ini dapat memenuhi kebutuhan berbagai pelanggan, yang belum dapat mereka puaskan melalui produk yang ditawarkan.

“Kia PBV akan menjadi pendorong inovasi bisnis berkat sistem manajemen yang berpusat pada pelanggan, keahlian dalam produksi massal kendaraan listrik dan strategi SDx Hyundai Motor Group yang berkembang pesat serta bisnis masa depan terkait. Kami bersemangat untuk menunjukkan bahwa kami siap menjadi penggerak pertama di pasar PBV global, kata Song dalam keterangan resmi, Selasa (09/01/2024).

Tahap pertama presentasi Kia PV5. Dirancang untuk logistik dan berbagai layanan utilitas lainnya. Pemanfaatan data link antar kendaraan akan memberikan kemudahan akses rute dan informasi pengiriman untuk kelancaran operasional armada. Cocok untuk menghindari pengeluaran bisnis yang tidak terduga.

Pada tahap kedua, Kia akan menampilkan jajaran model PBV yang lebih lengkap sekaligus menciptakan armada yang menggunakan kecerdasan buatan. Hal ini untuk memastikan komunikasi yang lebih terkini antara pengguna dan armada.

Konsumen juga dapat mengelola dan merasakan pengalaman terhubung antara perangkat lunak dan perangkat.

Pada tahap ketiga, Kia PBV akan dikembangkan menjadi produk yang mudah beradaptasi, termasuk untuk berbagai kebutuhan ekosistem mobilitas masa depan.

Beberapa bentuk tersebut antara lain kendaraan otonom yang terhubung dengan sistem operasi kota pintar. Ini adalah gambaran masa depan di mana masyarakat, infrastruktur, dan kendaraan saling terhubung.

Kia menggunakan konsep “Easy Swap” untuk menggambarkan teknologi masa depan ini. Kendaraan yang dapat dibangun untuk berbagai kebutuhan masyarakat, mulai dari mobil pikap hingga angkutan. Hal ini dapat berubah dalam waktu singkat.

Konsep modular ini berkat teknologi “Dynamic Hybrid”, struktur bodi tanpa pengelasan. Dibandingkan model konvensional yang menggunakan baja tubular, beberapa bagian telah dikurangi hingga 55 persen tanpa mengurangi kekakuan.

Bentuk model Kia PBV terlihat kokoh, sederhana, namun juga mengesankan sebagai kendaraan estetis futuristik. Misi Kia adalah menyediakan kendaraan yang intuitif untuk dikendarai dan membuat pengguna tetap terhubung di mana pun mereka berada.

Misalnya pada model PV5. Terlihat pada setiap model kendaraan terdapat area pintu besar yang terbuka hingga memperlihatkan bukaan tanpa pilar untuk memudahkan akses.

Di dalam, jarak sumbu roda dengan platform elektrik memungkinkan adanya ruang datar yang lebar untuk luas permukaan yang lebih luas.

Keberlanjutan adalah inti dari strategi desain PBV Kia. Banyaknya penggunaan material seperti plastik bio, plastik Post Consumer Material (PCM), cat bio, kain PET daur ulang, kain kempa dan tenun serta busa bio-PU tidak hanya membatasi dampak lingkungan saat ini dan masa depan, namun juga menciptakan visual dan keunikan. menyentuh . daya tarik yang mengarah pada terciptanya nilai estetika baru.

Kia juga menjelaskan akan ada beberapa varian PV5 pada tahap pertama. Ada model sasis dasar, van, high-top, dan kabin. Robotaxi juga rencananya akan menggandeng Motional, perusahaan patungan Hyundai Motor Group dan Aptiva.

Pada tahap kedua setelah itu, akan ada dua model: PV7 dan PV1. Keduanya memberikan nilai berbeda. PV7 hadir dengan dimensi besar dengan desain interior lapang, jangkauan lebih jauh dan beberapa fitur lainnya.

PV1 adalah yang terkecil di antara jalur PBV. Kendaraan ini ditujukan untuk mobilitas yang lincah dan jarak pendek untuk memenuhi kebutuhan di area sempit.

Kia telah mengambil langkah penting untuk memenuhi permintaan pelanggan dengan membangun pabrik khusus PBV EVO di Autoland Hwaseong, Korea. Pabrik tersebut akan menggunakan pendekatan produksi hibrida, yang menggabungkan metode konveyor dan seluler.

Melalui kolaborasi dengan mitra konvertibel global, Kia akan dapat menawarkan model konvertibel untuk berbagai PBV agar sesuai dengan preferensi pelanggan yang berbeda.

Pabrik tersebut rencananya mulai beroperasi pada tahun 2025 dan berkapasitas 150.000 unit per tahun.

Sumber: Oto.com

Categories
Otomotif

Mobil Listrik Pertama Xiaomi SU7 Mulai Dikirim Bulan Ini

bachkim24h.com, JAKARTA – Xiaomi menyebut mobil listrik pertamanya, SU7, akan mulai dijual bulan ini atau Maret 2024. Kendaraan roda empat bertenaga baterai ini telah memasuki pasar mobil terbesar di dunia di tengah perang harga yang brutal.

Pembuat ponsel pintar terbesar kelima di Tiongkok mengatakan di Weibo bahwa Xiaomi memiliki 59 dealer di 29 kota di seluruh negeri, menurut laporan Reuters.

Saham merek raksasa teknologi tersebut melonjak 7% saat Xiaomi SU7 diluncurkan dan dikirimkan.

Penjualan kendaraan listrik di Tiongkok naik 18% dari Januari hingga Februari dan diperkirakan akan meningkat 21% sepanjang tahun 2023.

Faktanya, penurunan harga drastis tahun ini yang dipimpin oleh BYD telah membuka peluang baru untuk menarik pelanggan di tengah lemahnya permintaan domestik.

Berbicara tentang Xiaomi SU7, desainnya tidak lepas dari pengaruh sedan Eropa dan Tesla sebagai pesaing yang akan dihadapi model ini di masa depan. Xiaomi mempercayakannya kepada Li Tianyuan, kepala desain Xiaomi yang pernah bekerja di BMW.

Garis bodi SU7 ramping dan halus, dengan gaya atlet modern. Desainnya juga aerodinamis dan memiliki nilai CoD 0,195 Cd, terendah di antara produk EV lainnya. Xiaomi menampilkan aspek teknologi lidar dalam bentuk ikon kecil yang terlihat di area kaca depan.

Dimensi kertas SU7 adalah panjang 4.997 mm, lebar 1.963 mm, tinggi 1.455 mm, dan jarak sumbu roda 3.000 mm.

Sedan tersebut memiliki kapasitas bagasi depan 105 liter dan kapasitas bagasi 517 liter. Dimensi ini sedikit lebih panjang dibandingkan Porsche Tycon.

Xiaomi memiliki dua versi: SU7 standar dan SU7 Max. Model standar menggunakan penggerak belakang, dengan tenaga maksimal 220 kilowatt dan torsi 400 Nm.

Categories
Otomotif

China Geser Jepang Jadi Eksportir Kendaraan Terbesar di Dunia

bachkim24h.com, Jakarta – China berhasil menyalip Jepang sebagai eksportir mobil terbesar di dunia, menurut data terbaru Asosiasi Produsen Mobil China dan Asosiasi Produsen Mobil Jepang (JAMA).

Seperti dikutip dari China News Asia, negara layar bambu itu mampu mengapalkan 4,91 juta mobil pada tahun 2023. Sedangkan Negeri Matahari Terbit hanya mampu mengangkut 4,42 juta kendaraan.

Sementara itu, Administrasi Bea Cukai China bahkan menyebutkan jumlah ekspor sektor otomotif sangat besar, yaitu 5,22 juta unit. Jumlah ini meningkat 57 persen dibandingkan tahun lalu.

Tiongkok juga dikatakan mengekspor lebih banyak mobil dibandingkan Jepang setiap bulannya. Selain itu, dari data yang sama dipastikan bahwa Tiongkok menjadi negara pengekspor terbesar sepanjang tahun ini.

Seperti diketahui, sektor otomotif China berkembang pesat dalam beberapa tahun terakhir. Hal ini sebagian besar disebabkan oleh investasi besar-besaran pada kendaraan listrik, di mana perusahaan-perusahaan Jepang masih berhati-hati dalam mengambil langkah besar di bidang kendaraan ramah lingkungan.

Pabrikan Jepang telah lama bertaruh pada teknologi hybrid, yang menggabungkan tenaga baterai dan mesin pembakaran internal, yang dipelopori oleh Toyota Prius.

Perusahaan Tiongkok, BYD, menduduki puncak penjualan kendaraan listrik bulan ini, memanfaatkan dukungan kuat pemerintah Beijing terhadap sektor yang sedang berkembang ini.

BYD mulai beroperasi sebagai produsen baterai pada tahun 1995, dan kemudian berfokus pada produksi kendaraan hibrida plug-in dan kendaraan serba listrik.

Perusahaan mobil listrik yang berbasis di Shenzhen ini bersaing dengan Tesla dalam hal harga di China dan Eropa.

Categories
Otomotif

Ekspansi VinFast Berlanjut, Kini Incar Pasar Kendaraan Listrik Filipina

bachkim24h.com, Jakarta – Ekspansi VinFast ke pasar Asia Tenggara akan terus berlanjut. Setelah mengumumkan akan berinvestasi di Indonesia, merek asal Vietnam tersebut juga berencana membuka jaringan bisnis kendaraan listrik di Filipina.

Hal tersebut ditegaskan dalam kunjungan Presiden Ferdinand Marcos Jr, dilansir Reuters, Rabu (31 Januari 2024).

Sedangkan investasi VinFast di Filipina akan dimulai tahun ini. Belum ada informasi lebih detail mengenai penggunaan dana tersebut, apakah hanya untuk pengembangan jaringan penjualan atau sekaligus mendirikan pabrik perakitan.

Sebelumnya, VinFast juga mengumumkan rencana investasinya di Indonesia karena merupakan salah satu negara dengan iklim bisnis yang mendukung.

Oleh karena itu, VinFast tertarik berinvestasi pada tahap pertama pembangunan pabrik senilai USD 200 juta yang akan dimulai pada tahun 2024.

VinFast sedang mencari lokasi yang cocok untuk membangun pabrik di Indonesia. Lahan yang dibutuhkan sekitar 240 hektare, kata Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita dalam keterangan resmi.

Total kapasitas pabrik akan mencapai 50.000 unit per tahun dengan target mampu menampung 1.000 hingga 3.000 orang. Pabrik ini akan beroperasi pada tahun 2026.

Menurut Menperin, VinFast akan menggandeng perusahaan dalam negeri dalam proses produksinya. Selain itu, pihaknya bekerja sama dengan perusahaan ride-hailing dan penyedia layanan teknologi untuk memperluas taksi listrik.

“VinFast juga tertarik membuat bus listrik, bahkan mereka ingin berinvestasi di IKN,” imbuhnya.