Categories
Otomotif

Harga Mobil Listrik di AS Kian Anjlok, Ini Alasannya

bachkim24h.com, JAKARTA — Harga mobil listrik turun drastis hingga kini hampir sama terjangkaunya dengan mobil biasa. Sejak mobil listrik pertama kali hadir di pasaran, pembeli mobil harus membayar sejumlah biaya jika menginginkan mobil yang menggunakan baterai.

Namun kondisi saat ini berbeda. Dua tahun lalu, rata-rata konsumen akan membayar sekitar $17.000 lebih mahal untuk sebuah mobil listrik baru dibandingkan mobil baru bertenaga gas. Namun kesenjangan tersebut ditutup dengan cepat, turun menjadi $5.000 pada bulan lalu.

The Washington Post melaporkan pada Selasa (19/3/2024) bahwa ini merupakan kenaikan 11 persen dibandingkan harga rata-rata mobil baru bulan lalu, dan selisih harga yang hampir sama antara memilih model dasar mobil lain dibandingkan mobil. . . Model kerja dilengkapi dengan segala fasilitas.

Alasan lain turunnya harga kendaraan listrik adalah konsumen tidak membelinya secepat yang diharapkan para pemasar dan produsen mobil. Ketika industri ini beralih dari sekedar pengguna awal yang antusias, kini mereka menghadapi pembeli mobil yang khawatir akan infrastruktur yang mahal dan biaya awal yang tinggi.

Harga rata-rata sebuah EV turun $2.000 bulan lalu. “Kami akan terus melihat penurunan harga atau diskon karena ada persediaan dan (dealer) ingin menjualnya,” kata Stephanie Valdez Streaty, direktur Industry Insights di Cox Automotive.

Ini adalah kabar baik bagi orang Amerika yang mencari mobil baru yang mungkin mempertimbangkan untuk menggunakan mobil listrik. “Biaya selalu menjadi salah satu hambatan utama dalam implementasi, jadi menurut saya penting untuk mencapai keseimbangan biaya,” katanya.

Tesla, yang menjual lebih banyak mobil listrik di Amerika Serikat dibandingkan gabungan semua produsen mobil lainnya, adalah pendorong di balik penurunan harga kendaraan listrik. Produsen mobil tersebut mulai memotong harga SUV Model Y dan sedan Model 3 yang populer pada Januari 2023, sehingga menurunkan harga rata-rata untuk semua mobil listrik.

Misalnya saja sedan dasar Model 3 yang di awal tahun 2023 dibanderol US$ 47.000, kini dijual seharga US$ 39.000. Model premium Y turun dari 70 ribu dollar AS menjadi 52 ribu dollar AS pada periode yang sama.

“Tesla mungkin menurunkan harga untuk mempertahankan pangsa pasarnya ketika produsen mobil mulai menjual mobil listrik,” kata Valdez Streaty.

Saat ini terdapat 57 model EV yang dijual di AS. Meskipun Tesla pernah menguasai sekitar 80 persen pasar AS, kini Tesla hanya menguasai sebagian besar pasar (dan banyak pesaing utamanya memangkas harga). “Tesla masih lebih besar, tapi persaingannya sekarang sangat besar,” kata Valdez Streaty.

Penurunan harga kendaraan listrik pada bulan lalu merupakan bagian dari tren jangka panjang menuju mobil listrik yang lebih murah, terutama karena harga baterai yang lebih rendah. Harga baterai saat ini hampir 90 persen lebih rendah dibandingkan tahun 2008.

“Baterai dapat menyumbang 40 persen biaya kendaraan. “Kita akan melihat harga baterai terus turun, jadi saya pikir kita akan mulai melihat penutupan ini mendekati harga tersebut,” kata Valdez Sttreaty.

Menurut laporan tanggal 7 Maret 2024 dari perusahaan konsultan teknologi Gartner, biaya pembuatan mobil listrik baru bisa turun ke tingkat yang sama dengan mobil bertenaga gas pada tahun 2027 karena produksi yang efisien.

Menurut jajak pendapat Washington Post-University of Maryland pada tahun 2023, biaya kendaraan listrik adalah kendala terbesar bagi lansia Amerika. Jika harga terus turun seperti yang terjadi bulan lalu, mungkin akan lebih banyak orang Amerika yang bersedia meninggalkan mobil mereka yang boros bahan bakar dan beralih ke mobil listrik.

Categories
Otomotif

Nilai Jual Mobil Tesla Turun Lebih Parah dari Maserati

Texas – Pasar kendaraan listrik menghadapi tantangan yang semakin besar. Persediaan bertambah dan merek mengalami kesulitan menarik pembeli.

Selain itu, infrastruktur pengisian kendaraan listrik masih jauh dari kenyamanan SPBU sehingga banyak pembeli yang lebih tertarik memilih model hybrid atau kendaraan ICE.

Produsen mobil tradisional menanggapinya dengan menawarkan diskon besar dan potongan harga untuk model listrik mereka, sehingga membuat Tesla menghadapi persaingan untuk menurunkan harga pasar.

Penurunan harga ini, seiring dengan menurunnya permintaan konsumen, secara umum berdampak negatif pada pasar kendaraan listrik bekas, sehingga menurunkan nilai jual kembali model-model tersebut.

Menurut studi terbaru yang dilakukan oleh iSeeCars.com, tingkat depresiasi kendaraan Tesla lebih tinggi dibandingkan produsen mobil lain dibandingkan dengan merek secara keseluruhan.

Dalam studi terhadap lebih dari 1,8 juta kendaraan bekas berusia antara 1 dan 5 tahun yang dijual pada Februari 2023 dan 2024, iSeeCars menganalisis harga rata-rata kendaraan berdasarkan segmen, merek, dan model.

Hasil analisis menunjukkan terjadi penurunan harga kendaraan listrik bekas secara signifikan, model Tesla kalah dua kali lebih cepat dari Alfa Romeo dan tiga kali lebih cepat dari Maserati.

Penurunan depresiasi yang besar ini disebabkan oleh strategi penetapan harga model baru Elon Musk, yang memperlebar kesenjangan nilai antara kendaraan baru dan bekas.

Meskipun merek Tesla mengalami penurunan terburuk, kendaraan seperti Chevy Bolt juga menderita secara signifikan karena fokus eksklusifnya pada kendaraan listrik.

Menurut data iSeeCars, tujuh kendaraan yang paling terdepresiasi semuanya adalah kendaraan listrik.

Oleh karena itu, penting bagi produsen kendaraan listrik seperti Tesla untuk memikirkan kembali strategi penetapan harga mereka guna memastikan stabilitas pasar dan penjualan kembali kendaraan listrik mereka secara efektif.

Categories
Teknologi

Elon Musk Bakal Buka Akses Grok, Publik Bisa Pakai Pesaing ChatGPT

bachkim24h.com, Jakarta – Elon Musk kembali muncul di dunia teknologi, dimana kali ini pimpinan X Twitter membeberkan rencana pembukaan akses kode Grok.

Grok sendiri merupakan platform chat yang dikembangkan oleh perusahaan AI milik Elon Musk yaitu xAI dan diharapkan dapat menjadi pesaing kuat ChatGPT.

Kabar ini muncul setelah Elon Musk menggugat OpenAI karena bukan lagi organisasi nirlaba open source.

Minggu ini @xAI akan membuka Grok, kata Elon Musk, Selasa, 12/3/2024.

Saat ini Grok hanya tersedia bagi pengguna yang berlangganan website X dan membayar USD 16 atau Rp 247 ribu per bulan.

Dengan ini, pengguna atau pengembang berkesempatan untuk mengembangkan kode utama pesaing AI ChatGPT.

Tentu saja hal ini berpotensi mempercepat inovasi di bidang AI karena semakin banyak orang yang bisa mengaksesnya.

Meskipun berpotensi membantu banyak orang, ada kekhawatiran bahwa Grok open source ini juga dapat digunakan oleh penjahat.

Sayangnya, Musk tidak menjelaskan bagaimana akses terhadap kode master Grok akan dibuka untuk umum, seperti apa bentuknya, atau apa konsekuensinya.

Ini bukan kali pertama perusahaan besutan Elon Musk mengungkap ilmunya. Selama dekade terakhir, Tesla memelopori penggunaan kendaraan listrik.

Oleh karena itu, kini hampir setiap produsen mobil telah menggunakan mesin listrik Tesla.

Di sisi lain, Elon Musk dan media sosial X baru-baru ini digugat oleh mantan CEO Twitter dan beberapa eksekutif media sosial.

Dia dan X digugat sebesar $128 juta atau sekitar 2 juta franc Rwanda atas tunjangan liburan yang belum dibayar, The Wall Street Journal melaporkan pada Selasa (5/3/2024). .

Mantan CEO Twitter Parag Agrawal, mantan CEO Ned Segal, mantan kepala bagian hukum Vijay Gadde, dan mantan CEO Sean Edgett termasuk di antara penggugat Elon Musk dan X.

Gugatan tersebut bermula dari gejolak akibat akuisisi perusahaan oleh seorang eksekutif Tesla pada Oktober 2022.

Sebagai langkah awal gerakan tersebut, Elon Musk langsung memecat para eksekutif platform media sosial Twitter.

Berdasarkan gugatan tersebut, eksekutif SpaceX memiliki “dendam yang disayangkan” terhadap para eksekutif Twitter karena mereka diduga berperan besar dalam menunda proses akuisisi Twitter.

Gara-gara mereka, Elon Musk beberapa kali memutuskan membeli Twitter. Berdasarkan gugatan tersebut, Agrawal berhak mendapat ganti rugi sebesar $57,4 juta.

Sedangkan mantan CFO media sosial, Ned Segal memiliki kekayaan USD 44,5 juta, Gadde USD 20 juta, dan Edgett USD 6,8 juta, dengan total USD 128 juta.

Artikel ini mengulas salah satu biografi Elon Musk yang ditulis oleh Walter Isaacson.

Buku tersebut menjelaskan bahwa Elon bergegas untuk menyelesaikan kesepakatan sehari lebih awal sehingga dia dapat memecat para eksekutif Twitter.

“Untuk alasan sebelum pilihan terakhir mereka diberikan,” tulis Walter dalam buku tersebut. Menurut Elon, proses hukum ini menghalanginya untuk menyerahkan $200 juta.

“Musk tidak membayar pejabat atas pekerjaannya, percaya bahwa hukum tidak berlaku baginya, dan menggunakan kekayaan dan kekuasaannya untuk menyakiti siapa pun yang tidak sependapat dengannya,” demikian bunyi gugatan tersebut.

“Elon Musk telah menegaskan bahwa dia tidak mau membayar uang penggugat, dia hanya memecat mereka tanpa alasan, kemudian memberikan alasan yang buruk dan menunjuk karyawan di berbagai perusahaannya untuk mengikuti keputusannya.”

Hingga informasi ini terungkap, X belum memberikan pengumuman atau menanggapi gugatan tersebut. Ini bukan pertama kalinya Elon Musk dan X dituduh.

Sebelumnya, tuntutan hukum terpisah menuduh bahwa Twitter berhutang gaji lebih dari $500 juta kepada mantan karyawannya.