Liuptan6.
Seorang anggota Ombudsman Indonesia, Susanto, mengatakan partainya menemukan masalah mengangkut bus dan mengangkut laut. Sementara itu, area transportasi kereta api dan udara cenderung bermasalah selama Bern 2024.
“Di akhir hasil terkait, ya, saya perlu berbicara secara terbuka bahwa banyak hasil dalam transportasi kering dan laut.
Berdasarkan hasil bidang terminal dan bus dalam konteks uji ramp, tidak ada pengujian optimal yang ditemukan. Dia mengatakan banyak tes tidak dilakukan pada Angkatan Laut yang memasuki terminal.
“Tidak semua bus untuk transportasi Bern, terutama pengembalian rumah biasa. Tes jalan dilakukan, jika ada pengembalian rumah, harus ada tes ramp, hanya penumpang yang tidak besar, sangat kosong,” katanya.
“Berdasarkan hasil pemantauan untuk banyak bus yang masuk dan keluar dari terminal, tetapi tidak ada tes di bus di bus dan kesempurnaan administrasi otomotif oleh petugas transportasi,” tambahnya.
Dia juga mengungkapkan, tidak jelas tentang memantau hasil hasil tes ramp. Misalnya, terkait dengan mekanisme pengawasan secara efektif memastikan bus dan hasil komentar dalam hasil uji ramp membuat perbaikan.
“Faktanya, tidak ada pengawasan yang menjamin bus dan kategori DIY yang tidak beroperasi.
Selain armada bus, hasil lain yang terkait dengan pemasangan terminal bus diungkapkan ke Levan 2024.
“Beberapa terminal bus tidak memberikan peran dalam layanan kesehatan,” katanya.
Dia mengatakan, masih ada banyak pengendara yang melakukan terminal. Kesimpulan ini sebagian besar terjadi di luar Jawa, seperti di distrik Sumatra utara dan di Kabupaten Lamfong.
“Selain itu, dia masih menemukan bahwa tarif ditemukan menggunakan layanan di terminal bus,” pungkasnya.
Kementerian Transportasi (Kenhub) akan memeriksa pemilik bus untuk mencegah kecelakaan berulang. Ini termasuk data kepemilikan untuk pengujian rutin.
Menteri Transportasi (Menhub) menangis Somadi mengklaim menutupi sejumlah langkah pencegahan bus. Selain itu, dalam refleksi dalam kasus cedera mati di bus Petra Pagar di Sobang, Jawa Barat.
Dia menyatakan, kerja sama dalam Administrasi Lalu Lintas Polisi Regional, Pusat Transportasi Real Estat Area, juga diperlukan, serta setiap Distrik/Ritme/Badan Kota.
“Data apa pun dari Autobus (PO) pemerintah pusat berkolaborasi dengan pemerintah daerah dan memeriksa persyaratan lapangan sehingga tidak ada kesalahan. Persyaratan teknis mobil telah menjadi kebutuhan untuk dipenuhi oleh semua PO,” kata Menteri Transportasi Buddy Creole dalam pernyataannya, Selasa (5/14/2024).
Dia mengatakan bahwa armada bus apa pun harus secara teratur menggunakan rutinitas dan berharap pengemudi yang bepergian dengan mobilnya adalah reputasi yang baik. Di masa depan, ia meminta polisi untuk membuat bus polisi dengan kolam renang atau tempat untuk berkumpul untuk orang -orang.
Pada kesempatan yang sama, CEO Continental Transport, yang Vowedo juga menekankan pembelian dan penjualan bus. Dia menginginkan data yang jelas tentang pemilik armada.
“Ketika kami mengamati status bus Trans Futra Pagar, bus telah ditransfer ke pemilik 5 kali sampai ada perubahan dalam badan bus. Di masa depan, kami akan merencanakan aturan membeli dan menjual armada bus yang akan didaftarkan dan dikendalikan sehingga alirannya jelas,” kata VE.