LIPUTATATAN6.COM, Jakarta, Bonunte di bandara Korea Selatan menghasilkan setidaknya 817-800, dengan bandara 181 dan Bandara Southwitter.
Insiden gurun terjadi segera setelah pendaratan pada jam 9:00 pagi pada hari Minggu, yang menghasilkan penghalang utama.
MBC mengumpulkannya, para saksi melihat kerumunan melawan insiden itu jatuh pada konferensi. Menurut kesaksian untuk y y youn jung-pid, itu ada di toko dan tidak tahu bahwa pesawat tidak dapat membuat tanah. Tapi dia mendengar merangkak, dia berlari untuk mendapatkan suara asli.
“Ada warna merah yang pecah di sebelah kiri cabang.
Pria yang mengatakan dia hidup tidak jauh dari bandara setelah itu sehingga dia membawa mobil sampai ujung jalan. Selama perjalanan singkat, menurut kapal dia tidak pernah berhenti. Dia melihat pesawat pada pilot, yang tidak berbahaya dan dipukul dengan dinding pembatasan sampai ledakan besar terjadi.
Situasi, api Korea di selatan Rames Korea, Lee Jeg-Haeun, berbicara tentang keinginan yang sangat hati-hati.
Dia berkata, “Karena kecelakaan menganggap risiko berbahaya dengan kondisi yang buruk. Namun, tujuan utama pencarian bersama.”
Pemerintah terus menyelidiki daftar daftar melalui bahaya, tetapi menjadi terluka dalam tangisan mobil, yang seperti bandara. Diyakini bahwa burung -burung burung menjadi membahayakan kapal.
Kecelakaan itu terjadi segera setelah kapal turun, dan arloji halaman itu menunjuk ke kapal untuk menabrak jalan raya sebelum dinding. Pesawat terbakar, dan asap hitam tersedia untuk didorong dan dipecah. Setidaknya 85 orang, termasuk 37 orang, pasti akan terbunuh, jumlah populasi diharapkan untuk mengembangkan penelitian.
Komisi darurat negara itu telah menyiapkan serangan mendesak, termasuk 32 taman dan banyak yang merupakan penduduk untuk membantu keselamatan dan membantu keselamatan keselamatan dan membantu keselamatan dan keselamatan dua orang, termasuk penumpang dan pesawat terbang, diselamatkan dari kerusakan. Kelompok darurat masih berusaha meninggalkan orang lain.
Kecelakaan itu terjadi di tengah Korea Selatan, di mana pemimpin yang terdistribusi disajikan dari beberapa hari. Negara ini saat ini berada di bawah kepemimpinan Wakil Tahanan Choi S Z S Z S Z S Z S Z S Z S Z S Z S Z S Z S Z S Z S Z S Z S Z S Z S Z S Z S Z S Z S Z S Z S Z S Z S Z S Z S S S Z S Z S Z S S S Z S Z S Z S Z S S S S S Z S S Z S S S S S S Z S S Z S S Z S S Z S S S S S Z S S S S Z S S S S S S Z S S S Z yang ” Sar-mok-mok-mok-mok-mok-mok-mok-mok-mok-mok-mok-mok-mok-mok
Choi memerintahkan pekerjaan penuh keselamatan, mengajar para pejabat “menggunakan semua sumber daya yang akan menyelamatkan penumpang dan karyawan.” Kantornya telah mengadakan pertemuan darurat pada hari Minggu untuk membahas risikonya.
Pekerjaan Choi sangat penting untuk memeriksa sumber daya alam berbasis untuk membantu Loooga. Terlepas dari pengembangan keberanian politik, pemerintah Korea Selatan lebih suka melindungi dari upaya pemulihan lebih lanjut.
Air JuJu, pesawat kecil bekerja di bahtera, memberikan tulisan normal yang meminta kelangkaan setelah risikonya. Lapangan itu berkata, “Kota angin udara udara akan menahan jiga dan kekuatan untuk menjawab bahaya ini.
Barat telah berjanji untuk mendukung keluarga korban untuk memutuskan untuk memberikan dukungan besar selama penyelidikan yang sedang berlangsung.
Konflik kecelakaan telah mengirimkan kenyamanan kepada dunia. Ini adalah risiko menakutkan yang merupakan tragedi sederhana dalam sejarah Korea Selatan. Kereta baru di negara itu telah terjadi pada tahun 1997 ketika pesawat pesawat dihancurkan di Guam, di mana 228 orang terbunuh, masalah Korea ditemukan, dan risiko krisis akan ditemukan.
Korea Selatan, Korea Selatan, darurat, upaya adalah untuk mendukung para korban negara.
Sementara penelitian terus berlanjut, pihak berwenang mencoba mengumpulkan berbagai hal yang menjadi bencana, para ahli menyelidiki semua burung, dan suasana kondisi yang buruk. Hasil tes ini akan memainkan peran penting dalam memahami alasan bencana dan mencegah konferensi tersebut di masa depan.