bachkim24h.com, Seoul -Seoul -Dini Awal Agustus, apakah Anda ingat kasus pengapian di tempat parkir basement apartemen Korea? Sekarang ada serangkaian aturan baru untuk pemerintah Korea.
Ya. Pemerintah Korea melarang pengisian daya sementara pemilik kendaraan listrik berada di tempat parkir.
Ini adalah tahap tambahan dari acara EV yang dibakar pada awal Agustus. Mercedes-Benz Eqe tiba-tiba terbakar dan membakar sekitar 140 mobil lain di tempat parkir.
Pemerintah kota Seoul bertindak dengan cepat. Dalam aturan yang mulai dilakukan pada bulan September, pemilik kendaraan listrik dengan lebih dari 90 % baterai dilarang memasuki tempat parkir bawah tanah apartemen.
Pemilik diharapkan membatasi kendaraan listrik hingga 90 %. Dalam kasus produsen, pemerintah meningkatkan standar keamanan terkait dengan EV.
Jika perbedaan antara total kapasitas baterai dan perbedaan sebelumnya antara penggunaan sebelumnya adalah sekitar 3-5 %, sekarang telah naik menjadi 10 %.
Kemudian, pemilik EV bisa mendapatkan batasan untuk mengisi daya dan mengakses tempat parkir bawah tanah.
Lebih dari 80 % masalah diberikan kepada SKKLO Ginseng. Ini berlaku untuk semua operator yang terkontaminasi.
Pemerintah Korea dipenuhi dengan risiko terlalu banyak teori baterai. Langkah ini jelas membuat sulit untuk menghibur pemilik EV.
Banyak pemilik EV di Korea menyatakan oposisi mereka. Tambalan terkait erat dengan jarak yang dapat Anda nikmati, jadi ini merupakan faktor penting dalam memilih mobil listrik.
Juga, mengapa pemerintah mendorong orang untuk pindah ke kendaraan listrik jika mereka berbahaya?
Profesor Yoon Won-Sat, seorang dosen di University of St. Kunkyunkwan, yang dikutip setiap hari, menjelaskan bahwa pengisian ulang baterai berlebihan yang berlebihan bukanlah penyebab kendaraan listrik.
“EV memiliki baterai 100 %, tetapi tidak memenuhi baterai.”
Misalnya, baterai mangan kobalt nikel yang dapat menyimpan daya maksimum 275mAh secara teoritis.
Bahkan, baterai ini hanya dapat diisi dengan 210mAh setiap hari. Maka produsen digunakan sebagai kondisi 100 %.
Catatan lain hanya 26 dari 139 EV Case Fire di Korea. Ini adalah hasil terpenting dalam pemikiran dan tempat parkir.
Sumber: Oto.com