Lioptan6.com, Jaket Kementerian Transportasi Melalui Manajer Umum Transportasi Laut selalu mencoba untuk meningkatkan profesionalisme di kapal Indonesia.
Salah satu upaya yang dilakukan adalah menentukan CEO Transportasi Laut (Kepdirjen Hubla) No. 2024 kp-DJPL 574 yang berkaitan dengan pedoman untuk implementasi pendidikan dan bimbingan pertukaran sumber daya manusia (sumber daya manusia putaran kapal) pada 13 September 2024.
Transportasi Capiana dari Kementerian Transportasi dimaksudkan untuk mengoreksi pelatihan sumber daya manusia dan sumber daya manusia dengan menentukan 8 (delapan) standar yang harus diinstruksikan dalam aplikasi mereka, termasuk standar konten, proses, standar keterampilan lanjutan, pendidik dan standar pendidikan, fasilitas dan standar infrastruktur, standar manajemen.
CEO Laut, Kapten Antoni Arif Fraudi, mengungkapkan bahwa standardisasi adalah hasil kerja sama antara manajer umum transportasi laut dengan Badan Pengembangan Sumber Daya Manusia (BPSDMP) sebagai upaya untuk meningkatkan kualitas pelatihan SDM di kapal.
“Mudah -mudahan, ini dapat memiliki implikasi untuk menciptakan standar internasional kapal (terutama pando) yang mampu berurusan di seluruh dunia untuk mewujudkan keselamatan dan keselamatan dan perlindungan lingkungan laut,” kata Sabtu (9/28/2024).
Kapten Antoni mengatakan bahwa CEO Transportasi dan BPSDMP akan terus bekerja bersama, mengidentifikasi potensi jenis transportasi laut lainnya, terutama yang terkait dengan kapal SDM.
Dia, di masa lalu, mengungkapkan kebijakan mortorium/penolakan sementara tentang penerapan pelatihan Pando II, peringkat I dan Sea Pandu Dalam Pandu, melalui nomor surat: Um.006/38/2/DJPL/2024 yang dikeluarkan sebelum 15 Mei 2024.
Ini dilakukan dengan tujuan memberikan waktu bagi manajer umum transportasi laut dan BPSDMP untuk membuat perkiraan, perbaikan, dan perbaikan dalam peraturan terkait untuk mewujudkan kapal yang lebih profesional di masa depan.
“Alhamdulillah, dengan pendirian transportasi umum ini, adalah bukti bahwa kami telah menerapkan peraturan, sehingga Tuhan siap, kami akan segera menerbitkan surat pembekuan, jadi dalam waktu dekat pendidikan dan pelatihan Pendo dapat dilakukan,” katanya.
Selain itu, Kapten Antoni mengatakan bahwa dalam waktu dekat, partainya akan memiliki sosialisasi yang luas dengan memesan semua lembaga pelatihan dalam BPSDMP dan transportasi non -dosis.
“Saya menginstruksikan manajer pelabuhan dan bagian hukum mengarah segera untuk segera melakukan sosialisasi luas tentang transportasi transportasi transportasi untuk semua lembaga Dacalt di Kementerian Transportasi BPSDMP dan di luar Kementerian Transportasi, serta Entitas Bisnis Pelabuhan (BUP) dan Pendo, sehingga akan segera memahami.”
“Saya juga meminta kepala BPSDMP secara paralel dengan tim manajemen pelabuhan untuk menyiapkan hal -hal mendesak yang diselesaikan segera sebelum pelatihan, seperti persiapan/standardisasi bahan pengajaran dan mempersiapkan tim pengajar yang berkualitas dan profesional,” katanya.
Sementara itu, manajer pelabuhan, Muhammad Mashod, menjelaskan bahwa ada 7 (tujuh) jenis pelatihan yang diatur dalam pendidikan dan pelatihan Kapiggen, IE Level Level II, Level Level II, dan pelatihan, pelatihan Laut Pando, pelatihan untuk menyegarkan sebagai bagian dari persetujuan Pando II, pelatihan yang menyegarkan dalam sertifikasi. pelatihan.
“Selain 7 (tujuh) jenis pelatihan yang ditetapkan oleh transportasi Kapijan, identifikasi kami, ada setidaknya 9 (sembilan) jenis pemirsa lainnya di bidang pemirsa dan penundaan kapal, yang dalam waktu dekat akan bekerja dengan BPSDMP untuk membuat standarnya,” katanya.